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邓征宇的BLOG

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【转】车上这些东西,花了钱没卵用!  

2016-04-15 08:52:13|  分类: 用车和养护 |  标签: |举报 |字号 订阅

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http://auto.sohu.com/20160412/n443987619.shtml
看到很多路上跑的车车不仅车身整的花里胡哨,有些就连刹车、减震、内饰仪表、发动机进、排气管也改装的“一塌糊涂”,到底哪些烧钱为了拉风、哪些即使花了钱也没啥卵用?更有因改装带来一系列安全隐患让人悔不当初啊!
不良改装1:排气管声浪
很多车主为了在加速时有超跑的感觉,改装排气管尾消,价格从3千~5千不等,单独暴利改装尾消的后果就是发动机加速时爆震、燃烧不充分,加大燃油消耗和加快三元催化器损坏,赔了夫人又折兵。
不良改装2:无线远程遥控启动
不良改装3:随意加大原厂轮毂尺寸、加大刹车卡钳

轮胎刹车性命相关,不能开玩笑,很多车主意淫着加大了轮毂、刹车卡钳就有超跑最直观的的感受,殊不知改装不当带来的最直接后果就是车毁人亡啊!四轮刹车、轮毂改装费用因车而异,3、5万是最起码地,贵的十几万也有,烧包吧?带来安全隐患有:大尺寸轮毂影响原车码表走速,大刹车卡钳和制动分泵需要更大的刹车油压才能推动制动活塞,增加了刹车失灵概率。还影响原车的舒适度,轮胎耐用性,加速性能,油耗等。如果非要改,一定要专业技师操刀。

不良改装4:电器设备(氙气大灯、车载娱乐设施等)

如今的车辆改装市场鱼目混珠,电器产品良莠不齐,由于加装电器连接线路品质不过关车身线路出现短路而导致车辆自燃的案例不在少数,改装费用3千~1万不等;首先氙气大灯改装极为不靠谱,有些劣质氙气大灯线路根本无法达到与原车线路要求的负荷,使用后出现过早老化,酿成悲剧;另外其他一些车载电器设备也是可有可无的,如前后排车载DVD,行驶中还分散驾驶员注意力,原车DVD系统在车辆挂入D、R挡画面自动关闭;车载冰箱,其实就是一冷藏柜,冷藏效果还不如人意;车载按摩器,按了比不按还受;车内迎宾灯,实在没必要了;车内吸尘器,有几个自己动手洗车呢?然而这些电器设备有些在行驶中工作,有些是在停止时也工作,极大增加原车电流、快速烧短保险丝,加快车辆蓄电池亏电使车辆无法启动。

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DVD导航没有用处,手机离线导航一分钱不用花,效果更好,但是倒车影像是必须要有的。DVD播放,没有用处。
玻璃膜,对于原厂的绿色防紫外线玻璃来说,是多余的,还影响车外道路视野的清晰度,以及降低了夜晚开车时车灯的亮度。
贴膜,中国特色。

欧洲、美国,禁止贴膜,为了防止车内犯罪,也为了车内人员的安全,侧窗贴膜后,一旦发生事故,影响逃生、救援。

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太阳膜不仅可以防晒,还可以起到隔热和保护隐私的作用。相信大家都见过贴了太阳膜的车辆,一般前挡膜的颜色比较浅,而侧挡膜的颜色相对较深。前挡膜除了隔热性能以外,最重要的就是透光率,因为司机需要通过前风挡来观察路况,所以前挡膜透光率的好坏会直接影响到我们的正常驾驶。其实国家对这项指标有硬性的标准,就是前风挡玻璃无论贴不贴膜,透光率都必须超过70%。
即使原厂车没有贴膜的玻璃也不会像家里的窗户那么透亮,因为原厂玻璃已经是经过处理的了,加了蓝色或者绿色,本来就是隔热玻璃,只不过是能力有限而已,所以原厂不贴膜的玻璃本身的透光率就不是100%,基本在75%到85%之间,为了不违反国家标准,必须要选择透光率高的前挡膜。
另外,太阳膜还有一个名字叫防爆膜,是因为好的防爆膜还可以起到加固玻璃的作用,使玻璃承受的重力提升3倍到4倍左右。虽然原厂前风挡玻璃是夹层玻璃,两层玻璃之间会有一层膜,在发生碰撞时不会完全掉落,但前风挡内侧的玻璃在撞击时还是会掉一些小的碎玻璃,而在前风挡内侧贴了防爆膜在发生车祸或碰撞时,就可以避免这种情况发生。前挡膜的制作工艺要比侧挡膜更复杂,成本也更高,当然价格也就更贵。前挡膜在制作工艺上分为金属膜和陶瓷膜,金属膜的隔热效果更好,但会在一定程度上影响手机信号或ETC卡的信号,而陶瓷膜虽然不会影响手机等无线设备的信号,但在隔热方面的效果不如金属膜。
隔热功能主要是看太阳膜隔绝红外线的参数,防晒是看太阳膜隔绝紫外线的参数,红外线和紫外线都是不可见光,与膜的颜色深浅没有必然关系。
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坐垫,没有用处。对于座椅的设计,难道厂家的汽车设计师是吃白饭的?腰垫和小头枕都不要加。座椅被你加的坐垫包裹起来,座椅的上安全气囊正常功能受到影响不说,还把一辆车内饰的原有品味全弄没了。如果硬要有,坐垫只能越薄越好,布艺的,并且对安全气囊没有约束,但这样就无法固定了。
车内的各种摆件和挂饰没有用处,快速行驶时,飞散的摆件可能威胁到司机和乘员的安全,还产生各种难受的异响。
行车记录仪,没有什么用处。哪有这么多碰瓷的?加装记录仪就要改线,就会破坏原有内饰和线路。


吉利李书福说,汽车就是四个轮子加上几个沙发。可事实上问题并没有那么简单。
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